Auto’s, mensen & verhalen

Zo vader, zo zoon… Reed mijn vader al in de jaren ’60 van de vorige eeuw de Tulpenrallye, de afgelopen jaren heb ook ik een aantal keer de Tulpenrallye gereden. Ik heb het dus niet van een vreemde, de liefde voor historische autosport, voor historische auto’s. Die liefde kreeg in 2013 concreet vorm in de Stichting Vintage Cars & Castles, kortweg SVCC. Met als doel om bijzondere auto’s, mensen en verhalen samen te brengen. Tijdens zorgvuldig uitgezette ritten. En rond unieke locaties: particulier bewoonde landgoederen. Die droom, want dat is het, heb ik kunnen laten uitkomen met mijn partner Elly Rijkenbarg. Samen hebben we de afgelopen jaren gebouwd aan de Rit om de Hertzberger Trofee. Dat bouwen hebben we niet slechts met z’n tweeën hoeven doen.

Die liefde kreeg in 2013 concreet vorm in de Stichting Vintage Cars & Castles, kortweg SVCC. Met als doel om bijzondere auto’s, mensen en verhalen samen te brengen. Tijdens zorgvuldig uitgezette ritten. En rond unieke locaties: particulier bewoonde landgoederen.

Die droom, want dat is het, heb ik kunnen laten uitkomen met mijn partner Elly Rijkenbarg. Samen hebben we de afgelopen jaren gebouwd aan de Rit om de Hertzberger Trofee. Dat bouwen hebben we niet slechts met z’n
tweeën hoeven doen.

Al was het maar omdat we naast onze activiteiten voor de SVCC ook nog gewoon dagelijks werken als vermogensbeheerder bij familiebedrijf Bank ten Cate & Cie.

Bij het uitkomen van onze SVCC-droom hebben we alle steun gehad van minstens zo passievolle autoliefhebbers. Van de familie Hertzberger bijvoorbeeld. En van mijn dorpsgenoot Wim Oude Weernink. Plus, niet te vergeten, de founders van de Rit om de Hertzberger Trofee: Erik en Ingrid van Dijk, Marlies en Anjo Joldersma, José en Martin Aaldering, Willem en Marja Maats, Harm Altena en Els de Bruin.